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在上周五的快速下跌的刺激下，下一阶段，市场存量资金可能会开始做结构调整。行情也会从快速的全面上涨，转变为结构性的行情。如何通过制度性、基础性的变革实现A股长期平稳健康发展、变暴涨暴跌为慢牛长牛？这是值得各方深思的。我们期待一个健康成熟稳定的牛市，股市的“慢牛”将降低股市的投资风险，尤其是中小投资者的投资风险，从而使投资者能够充分享受宏观经济增长所带来的红利。

乱花渐欲迷人眼，姑且抽出失焦的目光，着眼于地处东部沿海、三大国家战略叠加交汇区的江苏省一探究竟。ETC的增长已经“招惹”了当地媒体的聚焦，目前江苏省牌照的ETC用户量为724万辆，预计到年底，江苏省可供安装ETC的汽车保有量约1838万辆，按照80%的要求需新增812万ETC用户。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅---------------------------------协鑫新能源　　（00451）　　0.265元　　　上升　3.92%熊猫绿能　　　（00686）　　0.250元　　　下跌　5.66%

2017年以来，伴随监管全面加强，直接堵死了通过银保渠道、中短存续期业务做大规模的通道，银保渠道和多家公司也因此受到严厉监管。银保的不利非网销、电销等直销渠道可弥补之保费缺口，不管大型保险公司还是中小公司，个险几乎是那条唯一的路。这不仅是趋势更是现实。

对此，韩国文化体育观光部长官朴梁宇回答道，虽然也希望让更多确有特长的文体界人士免服兵役，但兵务厅和国防部对此有不同的看法。朴梁宇还表示，与体育和艺术类国际比赛不同，包括流行音乐在内的大众文化并没有确切的衡量标准，需要进一步凝聚共识。安民硕称，从弘扬国家形象的角度看，获得奥运会金牌和拿下世界主要音乐排行榜第一名没有什么不同，希望有关方面认真考虑这个问题。

中方反向入股戴姆勒的进展不顺，但戴姆勒与吉利的合作却在不断扩展。去年，双方在华组建股比为50：50的合资公司，提供高端专车出行服务。今年3月份，吉利控股集团又与戴姆勒集团组建了新的合资公司，生产smart车型。“入股戴姆勒集团，可以巩固与戴姆勒集团的合作关系，对北汽有利。中国市场是戴姆勒最重要的市场，其正在加快对中国市场的投资，此举有利于保证戴姆勒资源投入到北汽。”一位行业人士对记者表示。在当前戴姆勒股权结构中，北汽此次入股后，成为了继吉利、科威特国家基金后的第三大独立股东。中方资本也成为最大的资本方，共占有戴姆勒14.96%的股份。