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该行指，公司的物流业务盈利升51%，主因出租率稳定，及物流园的租金收益回报理想，公司会于下半年开设3-4个新的物流区，明年再有数个项目推出。管理层预期下半年会向政府出售4条公路项目，相信会产生24亿元出售收益。该行升2018年收入预测7%，以反映公路业务的表现，同时上调2018-19年每股盈利预测11-16%，但航空业务因人民币贬值估值下调，目标价由16.5元降至15.8元，评级由“持有”升至“跑赢大市”。

“未来十年、二十年，最好的投资机会在中国。”恒大集团首席经济学家兼恒大经济研究院院长任泽平亦持类似观点，并给出了自己的三大理由。第一，2018年中国人均GDP为9700美元，今年或超过1万美元，但还只是美国的六分之一，巨大差距意味着巨大潜力；第二，中国城镇化率仅为60%，发达国家则达到80%以上，未来城镇化进程还有十到二十年的发展空间；第三，中国有14亿人口，是世界上最大的统一市场。

“去年筹建3家相互保险社后，截止目前，暂未有新公司被放行”，徐昱琛说道，监管或也存有放手试水，自行探索的想法，“先自己尽力做好”。“沃土”还是“盐碱地”，相互保险国内发展空间仍需探讨值得关注的是，由于相互保险组织没有股东且无资本金，初始运营资金实质上为股东借款，后期运营资金则来源于股东借款或保费结余。那么，国内市场对于相互保险社而言，究竟是“沃土”还是“盐碱地”，能否维持后期有效运转呢？

二是要精准制导，精准施策。要区分哪些民营企业符合国家政策调控方向，是创新型企业需要重点扶持；哪些属于淘汰落后的产能或僵尸企业，绝不能通过行政手段让此类产能在扶持民营经济的东风下“死灰复燃”，为高质量发展留下隐患。三是要以“魔鬼”手段改善营商环境。目前民营企业遇到的问题，往往是具体细节问题。细节是魔鬼，地方政府特别是具体执行落实的部门和工作人员要揪住细节，从具体事务，具体业务入手，以不解决、不达目的不罢休的态度和作风，切实解决企业遇到的具体问题，解决“弹簧门”“玻璃门”等隐形制约民企发展的问题，从而营造公平公正的营商环境，让企业有稳定感、舒适感、安全感。

中美利差收窄年初以来，在美债收益率持续上行的同时，中国国债收益率持续回落。特别是3月底以来，美债收益率加速上行，并于近日突破3%这一重要关口，创下四年来新高。4月20日中美利差也一度收窄至56个基点，创下2016年12月以来新低。回顾历史，当前中美利差并非历史低点。2002~2003年、2005~2007年及2009年前后，美债收益率超过中国国债收益率，中美利差出现三次倒挂。

“国字号”商标早已被酒企们玩坏。事实上，这场血雨腥风的商标争夺战还得从七年前谈起。2012年“国酒茅台”商标申请初审通过，五粮液、汾酒、水井坊、郎酒、舍得酒业等多家企业联合上书，反对“国酒茅台”商标注册，短短3个月公示期内，国家商标部门共收到异议书95件次。