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“民进党把美国对台湾的所谓外交支持想象得太美好了。”外交学院教授李海东对《环球时报》记者说，民进党历来都把这种支持的效果进行最大化处理，进行极力夸张，当作牵制大陆的一张牌来打。另外，这也表明台当局始终希望借助美国，达到“台独”这种不可告人的政治目的企图。李海东分析说，美国和台湾之间是利用和被利用的关系，实际效果显然是美国利用台湾的成分更多。目前我们看到，美国对台湾的所谓“外交支持”是有底线的。台当局仍抱有幻想，认为美国对华政策进行大调整过程中，会对华采取更强硬的政策，甚至是武力对抗，但这种想法有些一厢情愿，不切实际。

竟有基金经理一人管26只产品基金经理“一拖多”现象究竟有多严重？银河证券基金研究中心统计，截止7月23日，正式运作的公募基金数量5587只，在任基金经理数量2022人，人均管理基金数量2.76只。在5587只基金中，有3718只属于单一基金经理管理，占比66.55%；有1612只基金采用双基金经理制，占比28.85%；有239只基金由3位基金经理共同管理，占比4.28%；有16只基金由4位基金经理共同管理，占比0.29%；还有2只基金是5位基金经理共同管理。

三股势力，快手占了两样。程一笑来自东北铁岭，虽然大部分时候的面貌是一个有些天然呆的程序员，但在他为数不多的几条原创微博里，仍然能看出东北人特有的某种幽默。快手刚刚起步时，他发过一条微博，“本想抱怨圈内人力成本激长，怎么自己刚开始创业不久，人力就贵成这个样子。又一想，这同样证明自己走在一条正确的道路上，也就释然了。”

但截至记者发稿，宽带资本及沈博阳方面均未对《财经》问询作出回应。外资入华如何在保持原有品牌形象的情况下实现本土化，不仅是LinkedIn的难题，也是所有外资企业面临的困难。再加上中国区高管获得的权限普遍不高，如何与总部高效沟通获得其认可，也同样考验智慧。“不是发展得不好，而是比想象得还难。”童士豪说。

中国车市也需要“下沉市场”来拯救Jefferies指出，目前中国市场上这2.06亿辆乘用车绝大多数由城镇居民拥有。随着居民收入的增长，预计到2020年传统意义上的进城务工人员将能够负担得起购车开销。目前这个消费群体已经能够支付得起打车或者是叫车平台的出行服务，偶尔搭乘民航飞机出行也不是什么困难事情。这一点从11月中国原油进口暴增也能反映出潜在的需求增长。

新京报见习记者 于音 见习编辑 吕银玲 校对 郭利琴责任编辑：万露资金+投行+资源 山东将设百亿元纾困基金中国证券报□本报记者任明杰在河北、福建、浙江、上海等多地纷纷设立纾困基金以解决上市公司流动性困难的背景下，山东省国资委副主任樊军15日表示，山东国惠、中泰证券将联合发起设立总规模100亿元，首期规模约40亿元的上市公司纾困基金。