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多名接近万科的人士告诉“镁刻地产”记者，在万科提出“收敛”“聚焦”之后，张纪文仍然对新业务表示出极大的热情。一个可以侧面印证的事实是，2019年4月24日，鲜少出现在公众场合的他在深圳大学建筑与城市规划学院举办了一场讲座，主题就是“万村复苏”。

汇丰控股经济学家詹姆斯-波梅罗伊（James Pomeroy）在周一发布的另一份报告中警告称，不要押注“全球经济会出现大幅好转”，因为尽管疫情已经受到控制，但人们仍对购物或重返工作岗位仍感到紧张，消费支出可能复苏缓慢。随着各国政府越来越放松对疫情的限制，另一个突出的威胁是可能爆发第二波疫情，进一步干扰活动。

太平洋投资管理公司（Pacific Investment Management）的总经理Mike Amey表示，为了对冲风险，该公司已经避免建立大规模英镑头寸。他称：“这些大人物的讲话中，有多少属于政治噪音，无协议脱欧的真正可能性又有多高，这对于市场而言是最难评估的。”

题图来源：HTC官网“递送国旗”事件、“拉拽冲线冠军运动员”事件、“抄近道”事件，过去一个半月内，中国的马拉松赛事被一次次推上风口浪尖，作为主管部门，中国田径协会终于不再只是发通知、开会讨论，而是做出了实质性的处罚。为何“处罚”拖了一个多月才做出？中国田协解释说：“对相关组委会和运营公司进行处罚是个非常严肃的事情。”

中金公司固收研究团队指出，正股能带动转债，是转债的基本盘，但转债借助T+0和无涨跌停板的机制，获得了比正股更强的交易属性，这其中就存在着“相互配合”的空间。比如，股市上的“堵板吃溢价”模式在近期部分转债异动背后就能看到“熟悉的配方”。“不同的是，正股只能隔日交易，转债当天就能做完，甚至不止一次。”有业内人士指出，转债T+0、不设涨跌停板的交易特性，为实施正股与转债套利、日内套利赋予了极大的灵活性。

此外，为发展出行业务，未来三方还将利用各自在自动驾驶技术方面的核心优势。去年以来，三大汽车央企间的合作正变得更加密切。去年12月1日，中国一汽东风汽车、长安汽车共同签署了战略合作框架协议。根据战略合作协议，三方将在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场以及探索新商业模式四个领域展开合作。