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对于这一点，虽然还没有具体的消息透露，但确实存将歼-31替代成为最新一代舰载战斗机的可能，中国目前现役的舰载战斗机只有一款，这就是歼-15，这款战斗机虽然整体性能还算不错，但与美国海军已经服役的F-35B以及F-35C还是存在一定的差距，毕竟对方早已经具备了五代机的性能，航母数量上我们已经大幅落后美军了，但在舰载战斗机上我们不能再落后下去了，因此使用歼-31作为最新一代的舰载战斗机似乎是不二选择。但想要上舰，必须拥有强大的航空发动机，这是基础，对于这一点外媒似乎还没有过多的透露，但看看前不久航展上歼-10的出色表现似乎证明对于航空发动机这一难点已经解决，未来成飞如果能够给沈飞提供帮助，上舰时日可待。（作者署名：雷神之锤）

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公开资料显示，2017年6月，中国鼎益丰进行过一次配售。最终配售结果显示，参与认购的配股人数有20人，平均每人出资近330万港元。香港一证券分析师向证券时报记者表示，上述配股主要存托在广发证券（香港）。配股完成之后股价便开始强势拉升。2018年9月，中国鼎益丰再次进行配售。配售完成之后，股价再次大幅拉升，最高升至28.35港元。通过两次配售，参与者账面盈利少则1.5倍，多则40多倍。

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不够为何一款战斗机会引得这么多的争议呢？恐怕这个根本原因还怨不得别人，真要从歼-31本身说起，相对于我军现役的歼-20在时间上，歼-31已经处于一个落后的阶段，早在1997年左右成飞已经立项开始着手研制五代机，2011年就已经进行了首飞，2014年正式定型。在一下时间节点，比歼-31可以说早的不是一星半点。由于时间沈飞的项目启动较晚，导致后期中国空军在选购过程中自然倾向了成飞歼-20。