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那么，这些单车到底有没有更好的归宿？答案是肯定的。不过，给出这个答案的，是一位缅甸人。这些在海外被废弃的单车，让缅甸贫困家庭的孩子圆了自己的单车梦。缅甸创业者迈克(Mike Than Tun Win)购买了闲置的单车来帮助缅甸贫困学童，送给他们做代步工具。今年3月，麦克发起了“少走路”（Lesswalk）运动，从新加坡、马来西亚等地，购买共享单车公司oBike、ofo和摩拜停止运营后闲置的单车，运往仰光捐给贫困孩童。

除此之外，海尔同样需要面临并购所带来的协同、整合困扰。例如，在日本市场，海尔力图重塑三洋品牌发展AQUA，迄今业务进展缓慢；海尔收购的斐雪派克，至今尚未注入上市公司，主因是业绩不理想；而海外最重要的资产是GEA（通用家电），也受到人民币贬值因素、美国家电库存持续增长、销售缓慢等因素影响，未来发展前景也不明朗。（海外扩张又一城十张图解读青岛海尔的多元化战略突围之路前瞻网百家号10-23）

90年代，青岛海尔兼并了18家国内企业，成为国内家电行业规模最大的“联合舰队”，产品线包括冰箱、冰柜、空调、洗衣机、彩电和电熨斗等。按照海尔官方的宣传，这一阶段，海尔开始实行OEC（OverallEveryControl andClear）管理法，即每人每天对每件事进行全方位的控制和清理，目的是“日事日毕，日清日高”。这一管理法也成为海尔创新的基石。

他还认为，投资美国航空这样的航空股票是追赶市场涨幅的一个捷径。美国航空公司在过去四个月里曾三次测试并站稳了30美元的关键支持水平。Maley认为，30一线是美国航空的重要支撑，目前该股正在接近2018年初以来的趋势阻力。如果该股成功测试支撑之后，突破趋势阻力，将会获得更快上涨的动力。对于那些想追赶市场涨幅的投资人来说，这是一个非常好的选择。（中文投资网）

当前生猪养殖股投资所面临的不确定性是周期反转高度与持续时间的预判，周期永远胜在最后一座漂浮在水面上的冰山，我们无法看到冰山的全貌。我们能够看到的冰山越大，那么同时也说明水下我们看不到的冰山部分更大。我们看到的永远只能是冰山的一角。战胜非洲猪瘟是一个长期的过程，“价格上涨，产能收缩”依旧是本轮周期生猪养殖股投资的核心要义：非洲猪瘟依旧犹如一把悬在养殖主体头上的达摩克利斯之剑，使得整个生猪养殖行业在周期反转阶段出现了一种非典型的现状：“价格上涨，产能收缩”，打破了以往传统猪价分析框架的蛛网模型。往轮周期反转阶段，生猪价格的上涨势必伴随着养殖主体的大量补栏，从而导致猪价在达到景气高点后又快速下行；而本轮周期，由于非洲猪瘟的存在，生猪价格的上涨伴随着行业能繁母猪产能的持续去化，这就或将导致本轮周期反转猪价高点与持续时间超预期。